Скандальный проект Алии Назарбаевой сменяют бывшие сотрудники: КТЖ меняет поставщика онлайн-билетов

В мире железнодорожных перевозок Казахстана недавно разразился скандал, связанный с поставкой онлайн-билетов для поездов национальной железнодорожной компании КТЖ (Казахстан темір жолы). Этот скандальный проект, ранее связанный с именем Алии Назарбаевой, теперь на пороге перемен.

Смешанные интересы Алии Назарбаевой

С 2014 года дочь бывшего президента Казахстана нашла выгодное направление для инвестиций – продажа онлайн-билетов на железнодорожные поезда. ТОО "Инстант Пейментс", связанное с Алией Назарбаевой, заключило долгосрочный контракт с КТЖ на оформление и продажу электронных проездных билетов через Фискализированную Компьютерную Систему Mobius. Этот контракт был подписан сроком на девять лет и должен был принести более 5,7 миллиарда тенге.

Комиссии и секретные схемы

ТОО "Инстант Пейментс" не только продавало билеты, но и взимало комиссии с компаний-агрегаторов. Эти комиссии, составлявшие 47,4 тенге с каждой продажи, внушали дополнительный интерес к этой прибыльной схеме. Тарифы были увеличены с начала 2023 года, и компании-агрегаторы не имели возможности отказаться от оплаты, иначе их исключали из системы.

Смена власти и расторжение контракта

Однако после событий Кровавого января и смены руководства КТЖ пришло решение расторгнуть договор с ТОО "Инстант Пейментс". Для этого требовался новый поставщик. Тендер на выбор новой компании был объявлен, и три компании проявили интерес к заключению контракта с КТЖ: ТОО "Sanaly systems", ТОО "Halyk Finservice" и ТОО "Smart Tech Solution".

Победитель среди аффилированных

По итогам тендера победителем оказалось ТОО "Sanaly systems". Это компания, связанная с младшей дочерью бывшего президента Казахстана Алией Назарбаевой. Однако после расследования было решено отменить результаты тендера, и руководство компании не смогло повлиять на ситуацию через фонд "Самрук-Казына".

Новый поставщик и планы на будущее

КТЖ снова остался без нового поставщика, и договор с ТОО "Инстант Пейментс" остался в силе. В марте 2023 года Алия Назарбаева вышла из состава учредителей компании, передав свои доли старому партнеру Диасу Мадигожину.

В сентябре 2023 года АО "Пассажирские перевозки" опубликовали новый тендер для поиска поставщика онлайн-билетов. Этот контракт должен был оцениться более чем в 2,1 миллиарда тенге и действовать до декабря 2026 года.

Сомнительные вычисления и оплаты

Считается, что победитель тендера должен будет получать оплату после заключения контракта, а в случае простоя ФКС Mobius, поставщик будет обязан переводить оплату вручную на вокзалах с билетными кассами.

Ситуация с поставкой онлайн-билетов для КТЖ остается неясной, и вопросы о влиянии аффилированных компаний на железнодорожный сектор Казахстана остаются актуальными.

Штрафы и секретные схемы

История началась с контракта между Казахстанской железной дорогой (КТЖ) и ТОО "Инстант Пейментс", которое принадлежит Алии Назарбаевой. Этот контракт предусматривал предоставление услуг по продаже электронных билетов через Фискализированную Компьютерную Систему Mobius сроком на девять лет и стоимостью более 5,7 миллиарда тенге.

В договоре были заложены штрафы за простой системы, их размер зависел от времени простоя. Так, в случае простоя от 30 минут до часа, исполнитель обязан был уплатить штраф в размере 100 МРП (345 тысяч тенге на 2023 год). При более часовом простое штраф составлял 1000 МРП (3,4 миллиона тенге) за каждый час простоя системы.

Смена поставщика и связи

Однако после изменения политической обстановки и смены руководства КТЖ пришло решение расторгнуть контракт с ТОО "Инстант Пейментс" и найти нового поставщика. Несмотря на тендер, на котором участвовали ТОО "Contact 24h" и ТОО "Мобильный портал", выигрыш достался последней компании.

И вот тут начинают раскрываться связи и секретные схемы. Сотрудники обеих компаний, участвовавших в тендере, ранее работали в компаниях "Orion Pro" и "ZEREK SYSTEMS", которые были аффилированы с "Инстант Пейментс". Это сближение компетенций вызывает вопросы о настоящих целях и интересах участников.

Неясная ситуация и вопросы о влиянии

Сегодня ситуация с поставкой онлайн-билетов для КТЖ остается неясной, и многие вопросы о влиянии аффилированных компаний на железнодорожный сектор Казахстана остаются без ответа. Штрафы и комиссии, связанные с этим контрактом, поднимают серьезные вопросы о справедливости и законности таких сделок.

Таинственные связи и образование

Однако давайте обратим внимание на Шолпан Альмухамбетову, ключевую фигуру в этой истории. Она может не иметь крупных налоговых обязательств, но ее биография богата событиями. Она написала диссертацию на тему "Профилактика окислительных процессов при складировании сульфидных руд" и консультировала департамент развития социально-гуманитарной сферы Евразийского банка развития. Ее имя также фигурирует в качестве автора научных статей и патентов, включая способы обработки горных масс, создание солнечных коллекторов и способы захоронения радиоактивных отходов.

КТЖ нашла нового поставщика, но связи остаются

КТЖ наконец-то нашла нового поставщика онлайн-билетов, но здесь не все так просто. Шолпан Альмухамбетова, работавшая на предприятие Алии Назарбаевой, теперь привлечена к новому игроку. Это вызывает вопросы о прозрачности и честности всей процедуры выбора поставщика и о том, насколько связанными остаются игроки в этой индустрии.